Dugogodišnja proizvodna praksa u zemlji i inostranstvu dokazala je da su utovarivači na točkovima pogodni za sledeće zadatke:
1. Koristi se za utovar, guranje i pražnjenje, podizanje i vuču u inženjerskim konstrukcijama kao što su razvoj i uklanjanje površinskih kopa, izgradnja temelja željeznice i asfaltiranje puteva.
2. Koristi se za zamjenu bagera i automobila kao glavne rudarske, utovarne i transportne opreme u malim i srednjim površinskim kopovima; može se koristiti u kombinaciji s automobilima, a može se koristiti i za transport rude i kamena do stanica za drobljenje.
3. U nekim velikim površinskim kopovima, sarađivati sa bagerima za obavljanje rudarskih i utovarnih radova i drugih pomoćnih operacija u složenim uslovima (kao što je selektivno rudarenje, kraj radnog lica, raspršivanje šipova, kopanje rovova, itd.).
4. Može se koristiti za kombinovane operacije rudarstva, utovara i transporta na radnim površinama sa velikim nagibima za završetak teških rudarskih radova.
Dva uobičajena prednja utovarivača sa gumama i gusjeničarima imaju svoje karakteristike. Iako prednji utovarivač gusjeničarskog tipa ima veliku vučnu silu i silu lopata, te dobre terenske i penjačke performanse, on je spor i nefleksibilan, te ponekad zahtijeva prikolicu za prijenos radilišta, a cijena izgradnje je visoka. Stoga se prednji utovarivači gusjeničari rijetko koriste u otvorenim rudnicima. U rudnicima širom svijeta najčešće se koriste utovarivači guma, pa se proizvode u velikim količinama i njihova proizvodna tehnologija se ubrzano razvija. Kapacitet kašike najvećeg modela dostigao je 40m3.